在春运期间，无锡市交警支队采用巡逻机器人来管控重点路段，充分利用多种手段，以缓解交通堵塞，保障畅通。无锡市公安局交警支队高速公路二大队负责管理的G2京沪高速无锡段虽然仅有34.5公里，却是连接长三角地区与北方的重要南北通道之一。
这段G2京沪高速通过江阴大桥的复线高速，其中无锡互通是贯通沪苏锡常泰的主要高速互通，年日均流量达9万辆。在春运期间，特别是锡澄主线日均流量超过12万辆，成为沪苏两地车流的高速路段之一。为了有效应对这一挑战，无锡交警高速二大队在2023年自主创新了智慧巡逻机器人，也称为“高速战警”，并在今年春运前期进行了试运行。
这台巡逻机器人主要在京沪高速往北京方向1065km至1070km处进行日常巡逻，按照设定的线路以20～30公里的时速进行巡查，每次充电可以巡查约6个小时。除了日常巡查，该机器人还配备了防雾和防疲劳的激光镭射灯。当机器人在巡逻中发现误上高速的行人或者交通事故时，它会及时将信息上报至后台，交警可以通过机器人摄像头与当事人即时对话，以便对紧急情况进行快速处理。
巡逻机器人还具有自主返回充电站充电的功能，确保其始终保持充足的电量。在春运大车流期间，交警特别关注前方车辆积压和后方车流减速不及时可能引发的追尾事故。机器人通过智能识别拥堵情况，自动赶往拥堵路段末端，通过亮警灯和语音提醒后方车辆慢行，同时实时采集现场信息发送至后方道路指挥中心，便于统筹警力及时处置。
在发现轻微交通事故时，机器人不仅会开启摄像头，指引车主与后方指挥中心值班民警对话，还使用“e路通”事故处理平台，以实现远程处理。这一过程中，机器人能够采集人员和车辆信息以及现场证据，并通过云端完成事故责任认定处置，从而保障道路的快速恢复畅通。
在春运期间，巡逻机器人的运用在实际案例中得到了验证。例如，2月15日，无锡段迎来了返程大车流，由于受到冷空气的影响，当天江苏省大部分地区出现雨雪天气，导致无锡段往上海方向发生了一起轻微交通事故。在这种情况下，无锡市公安局交警支队高速公路二大队指挥中心民警派出了一台“高速战警”机器人，进行了初期处理工作。巡逻机器人通过传回的现场信息，指导车主在安全后留存现场车辆照片，并交换联系方式。随后，交警通过机器人喊话，要求事故当事人就近下高速后打开手机登录“e路通事故处理平台”。事故车辆安全驶离后，机器人继续值守在车流旁，发出警示提醒。交通事故当事人通过“e路通事故处理平台”电话联系民警，成功实现了远程处理，不到5分钟，交警支队民警完成了事故责任认定，当事人收到了事故责任电子认定书。
这一案例生动展示了巡逻机器人在交通管理中的实际应用，为提高交通管理的效率和智能化水平提供了有力支持。